Zur Beschattung und Stromerzeugung plant der Schweizer Kanton Freiburg die Installation von Solarpaneelen über der Straße

Im heißen Sommer wird die Straße von der Sonne verbrannt, Autos fahren darauf und auch das Dach des Autos wird von der Sonne erhitzt. Im Auto muss die Klimaanlage aufgedreht sein, sonst wird es zum Backofen. Seit der Antike werden auf vielen Straßen der Welt Straßenbäume gepflanzt, um Schatten zu spenden. Viele Menschen haben darüber nachgedacht, warum sie die Straßen nicht beschatten sollten, insbesondere im Zeitalter der grünen Energie. Stattdessen könnten sie einfach Sonnenkollektoren über den Straßen anbringen, um Schatten zu spenden und Strom zu erzeugen. , zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Der Schweizer Kanton Freiburg plant, diese Idee in die Tat umzusetzen.

Die Idee, Straßen zur Beschattung mit Sonnenkollektoren abzudecken, wurde von vielen Ländern in Erwägung gezogen, bisher wurden jedoch nur wenige kleine Testpläne durchgeführt, darunter die Zusammenarbeit Deutschlands mit der Schweiz und Österreich, um den Bau eines kleinen Solarabschnitts zu testen Paneele auf der Autobahn A81. Das Batteriepanel ist schattiert und der getestete Prototyp hat nur eine Stromerzeugungskapazität von 33 Kilowatt.

Der vom Staat Freiburg geplante Umfang ist deutlich grösser. Es ist geplant, auf der Autobahn H189 von den Böschungen auf beiden Seiten der Straße quer verlaufende Verschattungsanlagen zu errichten. Die gesamte Schattenfläche wird 89.000 Quadratmeter betragen, bedeckt mit Solarzellen, mit einer Gesamtstromerzeugungskapazität von bis zu 14 Millionen Watt.

Dieser Plan ist Teil der Solarstrategie des Kantons Freiburg, die im August 2023 veröffentlicht wurde und darauf abzielt, bis 2035 im Kanton Freiburg 600 Millionen Kilowattstunden Solarstrom und bis 2050 1,3 Milliarden Kilowattstunden Solarstrom zu erzeugen Priorität hat die Integration der Solarstromerzeugung auf Gebäuden und Infrastruktureinrichtungen, gefolgt vom Bau von Solarenergie auf Freiflächen mit geringerer Umweltbelastung. Die Schweizer Regierung führt eine Machbarkeitsprüfung des Plans durch, gefolgt von einer Finanzplanung. Wenn alles gut geht, wird die Welt aus den Erfahrungen der Schweiz lernen, ob es eine gute Idee ist, Solarpaneele über Straßen zu legen.

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